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2019-06-11 10:43:00 本文来源:互联网

原标题:维泰尔被罚5秒丢掉冠军,愤怒法拉利能拯救无聊的F1吗

维泰尔不满判罚,痛苦区居第二。

2019年F1大奖赛仿佛到了这个周末才真正有了看头。

表面上看,因为一次判罚,法拉利与梅赛德斯奔驰之间终于有了那么些火药味;另一方面,维泰尔和勒克莱尔两个法拉利车手赛季第一次同时登上领奖台,看上去跃马在速度上有所改观……

也许你很难阻止梅奔在赛季进行到一半就已经为车手和车队冠军盖棺定论,但对于看客而言,一个充溢着怒火与不忿的分站可能会给剩余的赛季带来一些想象力。

维泰尔在比赛中。本文图片 视觉中国

被罚5秒,冠军易主

“让一个瞎了眼的人去判罚你上了草地,这个判罚不公平,我非常愤怒,我有权愤怒,我不介意别人怎么说。”

维泰尔终于成为了加拿大赛道上的焦点,德国人通过无线电发泄着自己的不满,然后堂而皇之地把赛车停在了赛道上扬长而去……

如果没有那个罚时5秒的处罚,维泰尔原本可以站上最高领奖台、亲吻本赛季的第一个冠军,但对于法拉利,一切都在那个弯道戛然而止。

故事发生在第48圈,维泰尔在汉密尔顿的逼迫下4号弯走大,驶上草地,回到赛道时一路挤压汉密尔顿,险些导致后者撞上围墙。赛会干事查看了录像后确定: 维泰尔以不安全的方式重新进入赛道,迫使汉密尔顿偏离赛道,不得不采取规避措施避免碰撞。

为此,维泰尔被罚时5秒。因为这多出来的5秒,维泰尔从领先者变成了落后汉密尔顿3秒多,冠军旁落。

维泰尔发布会表达愤怒。

这不是我熟悉的F1

“我很幸运没有上墙,我能去哪儿?他们从我们手里偷走了这场比赛。”

维泰尔比赛结束前已经获悉裁决,赛后他一路奔向法拉利P房,如果不是新闻官的劝说,德国人几乎不愿意回到颁奖区。赛后的新闻发布会上,维泰尔还是不依不饶,变身成为“演说家”。

“这不是我在观看比赛时所喜欢的那个运动,我喜欢回到过去,看看旧时代、老汽车、老司机,有机会见到他们并和他们交谈是一种荣幸,他们在某种程度上是英雄。”

维泰尔直言不讳官方对比赛的态度让他感到不满,“不仅仅是今天的判罚,还有其他的判罚。我不知道离汉密尔顿有多近,但过去的赛车手和看台上的人都会同意,这就是赛车的一部分……”

法拉利车队主管马蒂亚·比诺托也颇有微词,他面对天空体育抛出一句话, “你看看人群,每个人似乎都相信那是错误的。在每个单圈、每一个弯角维泰尔都开到了极限,对于我们来说,他就是冠军。”

维泰尔领奖后难掩失落。

一个无聊的赛季?

法拉利至于那么狂躁吗?就在两周前的摩纳哥站,维泰尔本人还因为红牛车手维斯塔潘维修区违规被罚5秒,从而从季军晋升为亚军,是他赛季以来的最好排名。

当然,如果你留意这个赛季,可能对于法拉利眼下的表现能够多一份理解。

事实上,从三月中旬至今,一个赛季以来维泰尔从未有过如此漂亮的表现,在维伦纽夫赛道,他头天拿到杆位,本赛季的第一个杆位,在正赛又一路向前,把梅赛德斯车手甩在了身后,如果没有额外的处罚,这会是一个完美周末——法拉利拿到冠军,缩小积分差距,然后被外界视为吹响了反攻号角。

从另一个角度来看,法拉利确实被压抑的太久。 从墨尔本站开始,博塔斯、汉密尔顿;汉密尔顿、博塔斯;博塔斯、汉密尔顿……两个名字就成为缠绕在法拉利头顶的枷锁。

此前六站中的前五站,梅奔包揽前两名的故事情节压根没有被替换过,第六站维泰尔好不容易拿到赛季第一个亚军,彼时汉密尔顿已经4冠加身……

法拉利越来越快?

你很难说处罚并不公平,但试想一下,好不容易把头探出水面又被生生摁回去,这种煎熬足以点燃任何人心中的魔鬼。

如今积分榜又一次以大多数人不愿意看到的势头在发展—— 车手积分榜上,汉密尔顿162分领跑,不算队友博塔斯,他领先维泰尔足足62分;车队积分榜上,梅奔积295分,领先第二名法拉利的差距已经扩大到123分……

赛季还有漫长的14站,但按照之前的剧本,最坏可能在尚未进入8月前车手总冠军就要变成梅奔内战,而车队冠军悬念揭晓可能来的更早。

不过当下对法拉利并非全都是坏消息,本站拿到季军的勒克莱尔赛后透露“法拉利非常快”,“速度已经很强大了,这是一个好兆头。”

如果赛车性能层面的提升有目共睹,在接下来的2/3的赛程中,法拉利似乎有能力让比赛变得不那么平淡,变得更有竞争性,比诺托也放话,“维泰尔表现的很饥渴,接下来的几周、几个月,对我们会有帮助。”